在新加坡驾车

新加坡的汽车行驶在道路的左边。新加坡是世界上第一个在主要的高速公路上实施电子收费(ERP)系统的国家。车辆在高峰期进入限制的区域内将要付费。所有的新加坡车辆里都安装了一台现金卡机，车辆经过限制区时，可通过现金卡扣除需付的款项。

在市区街道内，车速通常限制通常是每小时50公里，在高速公路上，车速限制是每小时70－90公里以上。停车时要张贴停车固本，停车固本应该明显地张贴在挡风玻璃上。在中央商业区外每小时50分新币，在中央商业区内每小时1块新币。停车的固本可在油站，邮局、购物中心和指定的报刊经销商和出示售卖停车固本的商店购买。

大多数的购物中心、建筑物和一些公共停车场都要收取停车费用，停车费用是有变动的，在周日和中央商业区内，停车费通常较贵。

由于习惯不同，在当地驾车，有几点不可不知。首先是电子道路收费系统，车主得先买一张CASH卡，插在车前挡风玻璃的位置的电子卡机，每次往来市区行经电子道路收费闸门时便自动被扫描扣除费用，有些路段则仅在繁忙时间才收费。所以购备此卡才可畅行无阻，一般便利店均有发售，十分方便。

　　另一点必须知道的是构思相当不错的停车卡（新加坡叫固本），比电子泊车咪表更节省成本。车主购备显示有日子时间的纸制停车卡，停泊公共停车场时应用。譬如泊车时是二○○六年一月一日上午十点，便将该时段的小孔撕破，然后将卡放置车前挡风玻璃内，让职员或交通警察清楚看到。但紧记，若错撕了其他时间的小孔会被罚，被发现小孔没有完全撕去，有意欺骗企图重用的话，会被重罚五十新加坡元，这方式简单实用。

　　在狮城开车，每每看到小型货车顶安装有一盏颇有趣的黄灯，当地人称它为“自投罗网”讯号灯。每当车子超速，黄灯便会自动闪亮，毋须警察提供任何超速证明，一见闪灯便可拘捕。当然这灯是强制安装的，有如孙悟空的金钢圈，不许货车司机越雷池半步，也大大节省警力。

　　对付爱开快车的计程车司机也有奇招，若司机罔顾乘客安全，行驶速度逾时速一百米，车内强制安装的警报系统便发出像警钟般“叮当叮当”声响，令乘客心惊司机心烦，遇上警察更惹麻烦！

　　看到星洲这样对司机施以金钢罩，我忽发奇想，对那朋友说：“倘若将来科技进步社会发达，政府有系统地把每一辆在路面行驶汽车的行车纪录都直接传达到警察总部，就像现今的飞机运作一样，然后每一晚随意抽出二十个超速人士来检控，相信到时一定不会有人再次违例了！”

　　在新加坡公路上会看到一些有趣现象，最令我印象深刻的是驾驶电单车者，在风驰电掣之时大都爱把外套从前面向后来穿，问朋友原因，他说：“这里天气炎热，正常的方式穿著外套会十分闷热；外套反着，则能前挡风后清爽！”

　　在热带地方，大家都习惯了突然洒下霎时骤雨，人会跑到避雨亭或室内，而电单车司机则会驶到桥底去，大部分桥底都设有供电单车避雨的地方。

　　在当地的朋友说：“在新加坡驾车，不可不改变对路标认知的逻辑思维。在香港，公路上没有‘不准掉头’的指示牌，驾驶者便可随时掉头行车；但在新加坡，除非道路上放蓝底白箭嘴标明‘可以掉头’的指示牌，否则驾驶者是不可以随便掉头行车！”

　　朋友以此引申两地的不同：“这正正是香港跟新加坡的最大分别呀！在香港，没有明确指示‘不能’，我们便可随意而行；新加坡则甚么也不可以做，除非有指示说‘可以’！”